De BMW 5 Serie is voor BMW een van hun belangrijkste modellen. Een nieuwe modelgeneratie is dus groot nieuws. Nu is het zo ver en AutoRAI.nl mocht al voor onthulling exclusief met de auto kennismaken in een closed room.
BMW 5 Serie
Bij de uitgaande modelgeneratie van de BMW 5 Serie (de G30) koos BMW voor een evolutie van het model ervoor. Deze keer zijn de veranderingen een stuk groter. Zowel qua design als techniek. Laten we met het design beginnen. Het lijnenspel is duidelijk anders dan bij de voorgaande BMW 5 Serie, maar de auto is nog steeds direct duidelijk herkenbaar als een BMW. Daarvoor zorgt de kenmerkende nierengrille wel. De nieren zijn ook bij de BMW 5 Serie groot, maar niet zo overdreven zoals bij bijvoorbeeld de 7 Serie. De bijzonder strak gelijnde achterzijde heeft wel een vleugje 7 Serie.

Ook als BMW i5
Het grootste nieuws van de BMW 5 Serie vinden we op gebied van de motoren. Voor het eerst is de BMW 5 Serie namelijk ook leverbaar met uitsluitend elektromotoren aan boord. Dan luistert de auto natuurlijk naar de naam BMW i5. De BMW i5 is voorzien van de vijfde generatie BMW eDrive technologie en debuteert in twee varianten: de eDrive40 en de M60 xDrive. Die laatste is ook meteen het voorlopige topmodel van de nieuwe BMW 5 Serie. Uiterlijk verschilt de BMW i5 niet tot nauwelijks van de overige BMW 5 Serie-modellen. Wat logootjes en blauwe accenten, daarmee heb je de verschillen wel weer gehad.

Afmetingen nieuwe BMW 5 Serie
Een heldere en minimalistische designtaal benadrukt de sportieve elegantie en uitstraling van de nieuwe BMW 5 Serie Sedan. Ten opzichte van het voorgaande model is de nieuwe generatie 97 mm langer geworden, met een lengte van 5.060 mm in totaal. De breedte nam met 32 mm toe tot 1.900 mm en de hoogte met 36 mm tot 1.515 mm. De wielbasis is met 20 mm toegenomen en meet nu 2.995 mm.

De nieuwe BMW 5 Serie G60 – BMW i5 (2024) review – AutoRAI TV
Tot 582 km actieradius
De BMW i5 is voorzien van een 81,2 kWh batterijpakket (bruikbare capaciteit). Daarmee heeft de BMW i5 M60 xDrive een WLTP-actieradius van 455–516 km en de BMW i5 eDrive40 een WLTP-actieradius van 477–582 km. De BMW i5 kan AC-laden met tot 11 kW, met 22 kW als optie. De batterij is met een snellader op te laden met tot 205 kW. Daarmee is de accu van de BMW i5 bijvoorbeeld van 10 tot 80 procent op te laden in zo’n 30 minuten.

Dik 600 pk
Aan sportieve prestaties natuurlijk ook geen gebrek. De BMW i5 M60 xDrive heeft een systeemvermogen van liefst 442 kW (601 pk). Twee geïntegreerde aandrijfunits op de voor- en achteras zorgen voor volledig elektrische vierwielaandrijving. Het systeemkoppel bedraagt tot 820 Nm met ingeschakelde M Sport Boost of M Launch Control-functie. Daarmee accelereert de BMW i5 M60 in 3,8 seconden van 0 naar 100 km/u. De topsnelheid is elektronisch begrensd op 230 km/u.
De BMW i5 eDrive40 beschikt over een vermogen van 250 kW (340 pk) en een maximaal koppel van 430 Nm met Sport Boost of Launch Control-functie. De BMW i5 eDrive40 accelereert van 0 naar 100 km/h in 6,0 seconden en de topsnelheid bedraagt 193 km/h.

Motoren BMW 5 Serie
Natuurlijk zijn er ook weer benzine- en dieselmotoren in het aanbod te vinden. Het gaat daarbij om nieuw ontwikkelde motoren, die alle zijn voorzien van 48-volt mild hybrid technologie en die standaard zijn gekoppeld aan een nieuwe achttraps Steptronic Sport-transmissie.
Het Europese aanbod bestaat uit de viercilinder BMW 520i Sedan-modellen met 158 kW (208 pk) en de BMW 520d Sedan (optioneel met xDrive) met 145 kW (197 pk). In het voorjaar van 2024 wordt het aanbod verder uitgebreid met twee plug-in hybride modellen van de nieuwste generatie. Ook komt in 2024 een nieuwe zes-in-lijn dieselmotor beschikbaar, net als een derde variant van de volledig elektrische BMW i5, met elektrische vierwielaandrijving.

Verbeterde rijeigenschappen
De rijeigenschappen van de nieuwe BMW i5 en 5 Serie worden natuurlijk ook niet vergeten. Mede dankzij een bijna perfecte 50/50 gewichtsverdeling voor/achter zijn die verder verbeterd. De specifieke afstelling van het onderstel is bovendien aangepast op de verschillende motorvarianten. Direct aangestuurde tractiecontrole, een geïntegreerd remsysteem en Variable Sport Steering behoren tot de standaarduitrusting. Het M Sportonderstel en het Adaptieve M Onderstel Professional zijn natuurlijk optioneel leverbaar.

Interieur BMW i5 en 5 Serie
In het interieur lijken de nieuwe BMW i5 en 5 Serie wel sterk op de BMW i7 en 7 Serie. We zien het BMW Curved Display en verder een strakke, opgeruimde vormgeving. Het BMW Curved Display bestaat uit een 12,3 inch Information Display en een 14,9 inch Control Display. Verschillende bedieningselementen op stuurwiel en middenconsole zijn geen echte knoppen, maar geven bij aanraking wel haptische feedback. Opvallend is de (optionele) BMW Interaction Bar. Die strekt zich uit over het gehele dashboard tot in de portieren en is voorzien van aanrakingsgevoelige bedieningspanelen. Het is daarmee een soort super breed touchscreen voor de bijrijder.

Het BMW iDrive-systeem draait op het nieuwe BMW Operating System 8.5 en is voorzien van de nieuwe functie QuickSelect. Daarmee kan je snel functies bedienen, zonder naar een submenu te moeten wisselen. Ook los daarvan heeft het vernieuwde iDrive-systeem een verbeterde menustructuur, dat sterk lijkt op die van smartphones en tablets. Behalve met de kenmerkende BMW iDrive Controller op de middenconsole kan je het systeem ook bedienen met spraakcommando’s of gewoon met aanraking op het scherm.

Gamen en film kijken in de BMW
Moet je even wachten tot de BMW i5 is opgeladen? Dan is het zelfs mogelijk om in de auto games te spelen, via het Control Display. Dat kan ook in de BMW 5 Serie, zolang de auto maar stil staat. Dat gamen kan in de nieuwe BMW 5 Serie voor het eerst via het AirConsole-platform. Liever een film kijken? Videostreaming is ook mogelijk via het Control Display. Met standaard twee 5G-antennes (optioneel vier) is optimale connectiviteit en telefoonverbinding gegarandeerd.

Volledig vegan interieur
De nieuwe BMW 5 Serie Sedan is het eerste model van het merk met standaard een volledig vegan interieur. Niet alleen de stoelen, het dashboard en de portierpanelen zijn met duurzaam materiaal bekleed, maar voor het eerst ook het stuurwiel. De Veganza-bekleding heeft wel lederachtige eigenschappen. Liever echt leder? Dat kan ook nog steeds, met het optionele BMW Individual Merino-leder in verschillende bicolor-varianten. Standaard zit je op nieuw ontworpen sportstoelen. De optionele comfortstoelen bieden een brede keuze aan elektrisch bedienbare instellingsmogelijkheden.

Bijzondere rijassistentie en geautomatiseerde rijfuncties
Het aantal standaard of optioneel leverbare systemen voor geautomatiseerd rijden en parkeren is voor de nieuwe BMW 5 Serie Sedan aanzienlijk uitgebreid. Bovendien zitten er een paar bijzondere dingen tussen. Zelfs een wereldprimeur is het systeem van de Active Lane Change Assistant met ‘oogbediening’. De BMW stelt voor om van rijstrook te wisselen en voor het eerst is het voldoende om in de buitenspiegel te kijken om de manoeuvre te activeren. De Active Lane Change Assistant neemt automatisch de besturing over, zolang de verkeerssituatie dat toelaat natuurlijk.

Over automatisch rijden gesproken, ook op dat gebied bieden de nieuwe BMW i5 en 5 Serie iets bijzonders, de Highway Assistant. Die is alleen nog leverbaar in Duitsland, maar we willen hem toch even benoemen. De Highway Assistant kan het sturen tot 130 km/u namelijk volledig overnemen. Je kunt het stuur volledig en voor langere tijd los laten. Je moet wel nog steeds op de weg blijven letten om indien nodig in te kunnen grijpen. Ook werkt het systeem alleen op snelwegen met duidelijk gescheiden rijstroken en duidelijke wegmarkeringen.
Exclusieve kennismaking voor AutoRAI.nl
AutoRAI.nl mocht al een paar dagen voor onthulling exclusief kennismaken met de nieuwe BMW i5 en 5 Serie, in een geheime closed room. Benieuwd hoe de nieuwe BMW in werkelijkheid is? Kijk dan snel de video hieronder.
Introductie en prijzen BMW i5 en 5 Serie
De Nederlandse marktintroductie van de nieuwe BMW 5 Serie Sedan is in oktober 2023. De nieuwe BMW 5 Serie Sedan zal beschikbaar zijn vanaf een consumentenadviesprijs van 65.379 euro, als BMW 520i Sedan. De volledig elektrische BMW i5 zal een consumentenadviesprijs hebben vanaf 77.572 euro, in de vorm van de BMW i5 eDrive40. De volledig elektrische M Performance variant BMW i5 M60 xDrive zal beschikbaar zijn voor een consumentenadvies prijs vanaf 108.427 euro.
Naast de volledig elektrische BMW i5 en de Plug-in Hybride modellen komen er ook benzine- en dieselmotoren beschikbaar. Deze zijn alle voorzien van 48-volt Mild Hybrid technologie en standaard gekoppeld aan een nieuwe achttraps Steptronic Sport transmissie. Het Nederlandse aanbod bestaat uit de viercilinder BMW 520i Sedan met 158 kW (208 pk), de BMW 520d Sedan en de BMW 520d xDrive Sedan met ieder 145 kW (197 pk). Aan het einde van dit jaar wordt het aanbod verder uitgebreid met twee Plug-in Hybride-modellen van de nieuwste generatie. Ook komt in 2024 een nieuwe zes-in-lijn dieselmotor beschikbaar, net als een derde variant van de volledig elektrische BMW i5 met vierwielaandrijving.
BMWi5 eDrive40
Power consumption combined in WLTP cycle: 19.5–15.9kWh/100km
Electric range in WLTP cycle: 477 – 582 km
BMW i5 M60 xDrive
Power consumption combined in WLTP cycle: 20.6–18.2kWh/100km
Electric range in WLTP cycle: 455–516 km
BMW530e (from spring 2024)
Fuel consumption in l/100km combined in WLTP cycle: 0.8 – 0.6
Power consumption in kWh/100 km combined in WLTP cycle: 21.4 – 18.9
CO2 emissions in g/km combined in WLTP cycle: 19 – 14
BMW 550e xDrive (from spring 2024)
Fuel consumption in l/100km combined in WLTP cycle: 1.1 – 0.8
Power consumption in kWh/100 km combined in WLTP cycle: 22.5 – 20.1
CO2 emissions in g/km combined in WLTP cycle: 24 – 19
BMW 520i
Fuel consumption in l/100km combined in WLTP cycle: 6.4 – 5.7
CO2 emissions in g/km combined in WLTP cycle: 144 – 130
BMW 520d
Fuel consumption in l/100km combined in WLTP cycle: 5.6 – 5.1
CO2 emissions in g/km combined in WLTP cycle: 147 – 133
BMW 520d xDrive
Fuel consumption in l/100km combined in WLTP cycle: 6.0 – 5.5
CO2 emissions in g/km combined in WLTP cycle: 157 – 143





















































Bekijk aanbod
Bekijk aanbod
Bekijk aanbod
FAQs
Are BMW 5 Series reliable? ›
We expect the 2023 5 Series will have about average reliability when compared to the average new car. This prediction is based on data from 2020, 2021 and 2022 models.
Is the BMW 5 Series 530i a good car? ›The car scored “Good” in all crash test categories and “Acceptable” for LATCH (car seat anchor) ease of use. The list of standard safety features is long, and BMW offers several advanced features as options. Buyers can add a head-up display, adaptive cruise control, a surround-view camera and more.
What is the range of the BMW i5 EV? ›An 81.2kWh battery pack will propel the i5 to up to 516 km (320 miles) of range based on the less conservative WLTP standard. And for charging, BMW is teaming up with Volkswagen's Electrify America to offer two years of unlimited fast charging up to 30 minutes.
What is the top speed of the BMW i5? ›The top speed of the BMW i5 M60 is electronically limited to 144 mph.
How long will a 5 Series BMW last? ›In order to help your vehicle meet this average lifespan, it's a good idea to consult your vehicle's owner's manual to learn the recommended maintenance schedule. A well-maintained modern vehicle can easily last anywhere from 150,000 to 200,000 miles.
Why are used BMW 5 Series so cheap? ›Why are used BMWs so cheap? They cost a lot to repair, the market is oversaturated, they have low residual value, and they are competing against new BMW pricing incentives. BMWs might be affordable in their used state, but that doesn't mean they're worth the investment.
Is BMW 5 expensive to maintain? ›A BMW 5 Series will cost about $13,530 for maintenance and repairs during its first 10 years of service. This is more than the industry average for luxury sedan models by $1,569. There is also a 40.39% chance that a 5 Series will require a major repair during that time.
What year is the most reliable BMW 5 Series? ›Our pick for the “best” is BMW's Series 5 sixth generation, which were available 2010 to 2016. The sixth generation offered two models – 528i and 535i. Both provide an overall great value for the money and a great pick if you're in the market for a pre-owned Bimmer.
What is the best BMW 5 Series model? ›At the top of the range, there's the M550i, which is the most powerful model you can buy without stepping up into the BMW M5 super-saloon. All models come with a smooth eight-speed automatic gearbox as standard and you can get versions fitted with four-wheel drive (BMW calls it xDrive).
How much does a BMW i5 cost? ›BMW i5 Pricing Starts at $68,000
Pricing for the i5 eDrive40 will start at around $68,000, while the step-up i5 M60 xDrive will list for about $85,000. Both i5 models arrive in dealer showrooms in October 2023.
What is BMW i5? ›
The BMW i5 eDrive40 is a high-performance electric vehicle with a powerful output of 340 hp (250 kW) and a torque of 400 Nm. It therefore accelerates, from 0-62 mph in only 6.0 seconds. In combination with its electric drive, it unites sporting performance with high efficiency and sustainability.
How many miles can a BMW electric car go? ›With ranges from 250 miles to over 300 miles from a single charge (depending on model), all-electric BMWs can go the distance. That means you'll be ready for anything – whether you're navigating commuter traffic or taking your next adventure out of town.
Which BMW model is best from speed? ›- 1 BMW M5 (E60): 204 Mph. Mecum Auctions.
- 2 2023 BMW M4 (G82) CSL: 191 Mph. BMW. ...
- 3 2022 BMW M5 CS (F90): 190 Mph. BMW. ...
- 4 2015 BMW M6 (F13) Competition: 190 Mph. BMW. ...
- 5 2022 BMW M8 (F92) Competition: 189 Mph. ...
- 6 2024 BMW M3 (G80) CS: 188 Mph. ...
- 7 2023 BMW 3.0 CSL: 186 Mph. ...
- 8 2022 BMW M2 (G87): 177 Mph. ...
The BMW M5 Competition model is currently the fastest production car in the BMW lineup, going from 0 to 60 mph in 3.1 seconds.
Which BMW has the fastest engine? ›The fastest BMW in the current lineup is the M5 Competition.
How often should a BMW 5 Series be serviced? ›BMW Preventative Maintenance: Every 5,000 Miles / 6 Months
Two to three times a year, or every 5,000 miles, expect to bring your BMW in for the following routine preventative maintenance: Brake fluid check. Brake inspection, front and rear. Cabin air filter inspection.
The 2023 BMW 5 Series is one of the best luxury midsize cars on the market for a reason.
What is the common problem with BMW 5 Series? ›Valve cover oil leaks are the most common issue on a BMW 5 Series, according to RepairPal. When a persistent oil leak happens, it will start to reduce the oil pressure and capacity in the engine. If left unaddressed, the leak will cause low oil levels and, in turn, premature wear on the internal engine parts.
Is it a good idea to buy a used BMW? ›Well, luxury vehicles, like BMW models, are ideal second-hand vehicles to purchase. You'll save money, avoiding the initial depreciation that occurs when you buy one brand new. You'll also come closer to breaking even when you eventually sell it.
What is the recall on BMW 5 Series? ›Summary: BMW of North America, LLC (BMW) is recalling certain 2020-2021 530i xDrive, 540i xDrive and 2021 740Li xDrive vehicles. The output shafts (left/right) which transfer power from the driveshaft to the rear wheels may break due to a heat treatment error during supplier production.
Do BMW hold their value? ›
On average, a new BMW will lose approximately 23.75% of its original value in the first year of ownership. Five-year depreciation rates for the most popular BMW models average over 50%—well above the average for new vehicles. All vehicles lose value over time—but some lose it faster than others.
How much is an oil change for a BMW 5 Series? ›A BMW oil change costs on average around $180 to $250 at a BMW dealership or $120 to $180 at an independent mechanic.
Why are BMW oil changes so expensive? ›Depending on where you go for services, such as either at your local BMW dealership, a certified repair facility or an ASE Certified technician, a BMW oil change typically costs anywhere between $85 and $250+ due to the need for high-performance or a synthetic blend motor oil.
Which BMW is cheapest to maintain? ›The 3 Series is generally the cheapest BMW to maintain in the manufacturer's current lineup, and drivers pay about $748 per year to do so. Some vintage models are also cheap to maintain, like the BMW E28.
What to look for when buying a used BMW 5 Series? ›In particular, make sure that the headlamps are in good condition. The 5 Series is a big and fairly heavy car and its tyres and brakes are on the expensive side, so make sure the tyres, brake pads and brake discs are in good condition to reduce the likelihood of significant bills not long after you take possession.
Which is the best BMW to buy? ›- 2023 BMW M2. Compare Model. Positives. Powerful standard engine. ...
- 2023 BMW XM. Compare Model. Positives. Potent hybrid power. ...
- 2023 BMW X1. Compare Model. Positives. Powerful standard engine. ...
- 2023 BMW 7 Series. Compare Model. Positives. Spacious and comfortable cabin. ...
- 2023 BMW i7. Compare Model. Positives.
- BMW E30 M3 (1986-1991) The BMW M3 that started it all – the E30 was the very first M3 made and is considered by many car enthusiasts (us among them) to be the best ever. ...
- BMW i8 (2014-2020) ...
- BMW 4 Series (2014-present) ...
- BMW 3 Series (1975-present) ...
- BMW X1 (2009-present) ...
- BMW Z3 (1998-2003)
Passenger Space Comparison. The BMW 5 Series, a midsize car, has the advantage of offering more interior volume, reflected in more front shoulder room, rear head room, rear shoulder room and rear leg room. The BMW 6 Series, a large car, has the advantage in the areas of front head room, front leg room and cargo space.
What is the most successful BMW model? ›1) BMW 3 Series - 111,209 models sold
There was only ever going to be one winner. Whether it is the saloon or touring variants, the 3 Series is one of the most popular cars on the road today.
Choose the 2021 BMW 5 Series if you need a more versatile people-carrier, but the 2021 BMW 4 Series offers a sleeker, sportier package with the option of a drop-top if you want it.
Where is BMW i5 built? ›
To underscore the point, the i5 is being built on the same production line as the rest of the 5 Series lineup at its Dingolfing plant in Germany.
Is the BMW i5 all wheel drive? ›Like those two EV four-doors, the i5 is expected to blend driving pleasure with upscale creature comforts. Two powertrains are coming, starting with a rear-drive eDrive40 model with 335 horsepower. The dual-motor M60 xDrive boosts horsepower to a stout 590 ponies and provides all-wheel-drive traction.
How much does a BMW i7 cost? ›Pricing starts at $119,300. The 2023 BMW i7 is an all-new entry to the German luxury brand's EV lineup. The i7 is part of the redesign for the whole 7 Series, and it has the distinction of an all-electric powertrain. The interior is spacious, luxurious, and loaded with tech features to give it a futuristic feel.
How big is the battery in the BMW i5? ›That power comes from a 81.2kWh battery – enough, BMW says, for a 0-62mph time of six seconds and a range of between 296 and 362 miles, depending on spec. It can be charged at up to 205kW, allowing a 10-80-per cent refill in half an hour.
What is the difference between BMW 3 and 5? ›The key difference between the 3 Series and the 5 Series when it comes to practicality, is the extra space on offer with the 5 Series, which is shown above. The boot space is larger in the 5 Series with between 530 and 560 litres available, which can be extended to 1,700 litres with the rear seats folded.
What is the I in BMW stand for? ›What do the Letters Mean Within BMW Models? The letter at the end of each vehicle's name represents the type of fuel used. An “i” signals a gas model, “d” for diesel vehicles, and “e” for plug-in hybrids.
Which BMW has the longest range? ›BMW i7 - 388 miles
For the first time, BMW's flagship executive saloon is available with all-electric power. Unlike its biggest rivals, the Tesla Model S and Mercedes EQS, the new i7 shares its platform with a combustion-powered sibling, the 7 Series.
Make/Model/Year(s) | Full Tax Credit |
---|---|
BMW | |
i3 (with or without range extender) (2014-2021) | $4,000 |
i3 (60Ah) (2017) | $4,000 |
i3s (with or without range extender) (2018-2021) | $4,000 |
You can expect the average BMW to last 150,000 to 200,000 miles with the proper attention and maintenance. This average is based on reports from experienced BMW owners, but several of those owners reported longevity up to 250,000 miles or more.
What year is the most reliable 5 series? ›Our pick for the “best” is BMW's Series 5 sixth generation, which were available 2010 to 2016. The sixth generation offered two models – 528i and 535i. Both provide an overall great value for the money and a great pick if you're in the market for a pre-owned Bimmer.
Can a BMW 5 Series last 300k miles? ›
If you take good care of your car and replace what needs to be replaced, get it inspected regularly, keep it clean and in order, a BMW 5 Series CAN and HAS lasted for 300k miles and more. I know of someone whose BMW 5 has currently over 500k miles on it, for instance, and still going.
Is a BMW 5 Series a good first car? ›Finally, BMWs are great first cars because they're fun to drive. They handle well and have a lot of power, making them a blast to drive on the open road. But all that comes at a cost, both in terms of the initial price and the cost of ownership. Maintenance and repairs can be costly, and insurance rates can be high.
Which 5 Series model is best? ›At the top of the range, there's the M550i, which is the most powerful model you can buy without stepping up into the BMW M5 super-saloon. All models come with a smooth eight-speed automatic gearbox as standard and you can get versions fitted with four-wheel drive (BMW calls it xDrive).
What is better 5 Series or 7 Series? ›Differences: Size & Design
Compared to the bigger, bolder 2021 BMW 7 Series, which has a more stately, broad-shouldered appearance, we think the 5 Series is a bit sportier. By contrast, the 7 Series is even more upscale.
If you're considering a used BMW, you'll want to consider the following factors when determining the condition of low mileage used cars: Use – What is considered high mileage? Anything over 75,000 miles falls under this category. However, 75,000 miles of stop-and-go traffic wears more quickly than 75,000 highway miles.
How many miles is too many to buy a used BMW? ›The cutoff for good mileage on a used car is generally somewhere between 30,000 and 60,000 miles, but today's used cars are lasting longer than ever! Even a used car with 100,000 miles or more can be a good choice if it has a strong maintenance history and a lack of deeper structural damage.
How many miles until a BMW goes bad? ›How many miles do BMW models last? A BMW can last 150-200,000 miles with proper care and if you drive the national average of 13,500 miles per year, you can expect to drive your BMW for 10-15 years according to MotorAsk.
Is a BMW 5 Series good on gas? ›2021 BMW 5 Series Gas Mileage
2021 BMW 530i Sedan MPG: Up to 25 mpg city and 33 mpg highway. 2021 BMW 530i xDrive Sedan MPG: Up to 23 mpg city and 32 mpg highway.
Both the driver and passenger can easily find a comfortable seating position thanks to the 16-way power adjustability (including four-way lumbar and adjustable seatback bolsters). …
Are BMW expensive to maintain? ›If you've researched BMWs, you most likely know that BMWs are expensive to maintain. But, if you want a BMW, it's a price you'll have to pay. The industry standard for maintenance expenses averages $652 per year. Unfortunately for BMW owners, the costs are coming in at almost double the annual average of other brands.